第493章 向前冲，1990
1990年的1月，对于各个企业来说，基本上都是比较开心的。
因为去年的业绩出来之后，普遍都是增幅比较不错。
特别是对于一汽来说，不管是一汽大众还是一汽丰田，亦或是红旗宝马的销量，都有了一个全新的突破。
“江总，红旗宝马去年总共卖出去了5.1万辆红旗a6，其中有一千多辆是出口到海外市场。”
“这个成绩，已经比一汽大众和一汽丰田那边还要亮眼。”
耿卫东亲自给江辉打了个电话，分享这个好消息。
当然了，他肯定不是单纯的这个目的。
“红旗a6能够有现在的成绩，多亏了一汽这边的努力。”
“现在它已经了许多机关单位和国企的高端公务车的惟一选择了。”
红旗宝马这边，江辉除了在产品设计方面投入了一些精力，其他的东西主要都是交给一汽那边负责。
还好这一次一汽那边算是比较争气。
开拓公务车市场，他们是专业的。
就算是让陈晨星的销售团队去搞，也不见得能够做到更好。
果然是术业有专攻啊。
“主要还是江总你设计的红旗a6足够经典，让人看了一眼就舍不得挪开。”
“后面如果我们的红旗a4和红旗a8上市之后，我们公司在公务车市场的地位，一定会更加的稳固。”
耿卫东故意把话题转移到新车型上面。
借着这个机会，适当的跟江辉提一提，让他催促一下相关的人员加快这两款项目的推进。
这应该就是耿卫东的主要目的了。
聪明的江辉，自然也能读懂这个意思。
“红旗a4已经开始试作，今年上半年就有希望正式的上市销售。”
“红旗a8那边由于涉及到防弹系统的开发，稍微需要多一些时间，但是明年应该也可以量产。”
“到时候我们红旗宝马的年销量突破10万辆，应该是没有什么大问题。”
“如果在海外能够有更好的表现，那么指不定突破20万都是有可能的。”
虽然红旗a6在华夏是被定位为公务车，但是它的外观，在普通轿车领域，其实也是挺能打的。
江辉觉得红旗宝马那边运作的好的话，在出口创汇方面，也是比较值得期待的。
更多的华夏车企能够进入到国际市场竞争，这是江辉乐意看到的局面。
要不然大家都在国内打的你死我活，很容易陷入到恶性竞争之中。
“我也是这么考虑的，今年在出口市场拓展方面，我准备亲自去抓。”
“到时候在北极熊和欧洲市场那边，重点进行开拓，争取能够取得更好的成绩。”
耿卫东没想到江辉跟自己想到一块去了，自然是非常的开心。
这也让他对红旗a6的出口市场更加充满了期待。
……
“爱德华，宝马汽车集团去年的销量达到了153万辆，其中有将近一半都是通过跟我们合作，在美利坚市场和欧洲市场贡献的。”
“我有点担心到时候会不会为我们自己培养起来一个新的竞争对手？”
伴随着全球汽车巨头接二连三的对外公布自己1989年的销量，通用汽车的总裁墨菲自然也关注到了宝马汽车集团的情况。
虽然大家的统计口径不一样，一定程度上是有重复的。
但是宝马汽车集团的整体产销达到153万辆，这却是事实。
虽然这个数据跟通用汽车的全球销量比起来，还完全没有办法比。
但是已经超过了bmw和梅赛德斯这些老牌的车企，正在不断的朝前挪动。
假以时日，宝马汽车集团成为全球top5的大型车企，也是有可能的。
这是墨菲不大想要看到的局面。
“应该不至于，宝马汽车集团现在的主要销量都是路虎汽车和奔驰汽车贡献的。”
“这两个品牌的所有车型，它们都跟我们有合作。”
“至少在美利坚市场，它们应该是没有要单独运营这两个品牌的意思。”
当初跟宝马汽车集团合作，爱德华也是支持的。
并且过去几年通过这个合作，也算是给通用汽车的销量做了贡献。
这个时候要是否认这个合作的意义，甚至觉得合作是给通用汽车培养了一个对手，那么事情的性质就完全不一样了。
“在美利坚市场，我倒不是特别的担心。”
“但是在华夏市场，宝马汽车集团的优势是非常巨大的。”
“沪上通用将来的发展，肯定是会受到影响。”
墨菲这么一说，爱德华倒是不大好反驳。
毕竟这肯定是事实。
不过，他换了一个角度去思考这个问题。
“作为华夏本土最大的车企，宝马汽车集团在华夏肯定是我们的竞争对手。”
“但是哪怕是我们与宝马汽车集团没有合作，它们同样也会是我们的对手。”
“到时候宝马汽车集团把更多的精力放在国内市场，也许沪上通用承受的竞争压力会更大。”
从某种程度上来说，爱德华的这个说法也是有道理的。
所以墨菲听了之后，倒是没有再纠结这个话题。
不过宝马汽车集团的销量快速增长，显然还是给他带来了不小的刺激。
今后什么时候会影响双方的合作，是一个未知数。
……
“李总，我研究了一下去年各个车企的全球销量，宝马汽车集团已经进入到了前十名。”
“不过我也发现了一个有意思的情况，那就是本田汽车的230万辆年销量当中，其中雅阁一款车型就贡献了20%。”
“特别是在美利坚市场，雅阁的销量超过了40万，成为去年美利坚最畅销的车型。”
“我觉得公司的下一款车型，可以考虑直接借鉴雅阁的外观，最快速度的推出来。”
吉利汽车那边，李大贵跟李书富汇报新产品的规划。
它们正在推进的第一款产品，今年就会量产了。
那么这个时候，自然是要考虑第二款产品的问题了。
“雅阁这款车，我也有一些印象。”
“把它作为我们的下一款车，确实也可以。”
“反正本田还没有进入到华夏市场，我们就算是直接借鉴了，纠纷也不会那么的明显。”
李书富对于李大贵的眼光，还是比较有信心的。
再说了，美利坚消费者已经用自己的选择证明了雅阁的优秀。
这种情况下，自然不需要纠结太多，跟着就行了。
对于刚刚诞生的吉利汽车来说，它们没有那么多的试错成本。
选择一款成功的车型去借鉴，是最正确的方案。
大部分的汽车企业在刚刚成立的时候，都走过类似的道路。
当年德意志的工业抄袭英吉利，高丽的工业抄袭东瀛。
这都已经被证明是成功的道路。
“是啊，有捷径可以走，我们没有必要绕弯路。”
“这款车搭载南山发动机的2.5l发动机和南山变速箱的4at自动变速箱之后，可以作为我们的中高端车型来销售。”
“到时候我们一高一低，两款车型同时发力。”
“一年的销量只要能够突破10万辆，公司的局面就彻底的不一样了。”
“到时候不管是找银行贷款，还是找当地要政策，都会简单很多。”
李大贵稍微估算了一下，只要销量超过10万辆，吉利汽车一年的产值就可以达到六七十亿元。
在这个年代，已经算是超级大企业了。
至少在台州本地，已经找不到比他们更大规模的公司。
更加不用说它们还是民营企业，属于去年开始重点扶持发展的企业。
到时候就算是卖车没有怎么挣到钱，也可以依托这个规模找银行贷款来实现快步发展。
甚至当地的相关单位，比他们自己都更加担心吉利汽车会倒闭呢。
“我们的动作要快一些才行，雅阁的销量那么的夸张，我担心别的车企也会看上它。”
“到时候被别人捷足先登了，那就郁闷了。”
将心比心，李书富觉得国内这几年新冒出来的许多汽车公司，应该都在想着要“借鉴”哪一款车比较合适。
甚至就是沪上汽车制造厂和首都汽车制造厂这些车企，也很可能会有类似的想法。
……
“张凡，你看宝马汽车集团去年的销量已经突破150万辆了。”
“这比国内其他所有的车企销量加起来都要多不少。”
“汽车行业，绝对是一个朝阳行业，很有前途，值得我们大干一场。”
陈亮荣心情颇为复杂的看着报纸上关于宝马汽车集团的各种报道。
153万辆的销量！
大部分都还是出口创汇贡献的。
有这个成绩，宝马汽车集团在国内绝对是可以横着走啊。
江辉这个负责人去到各省考察的话，肯定都是会得到一把手的接待。
“厂长，现在国内的汽车厂家数量很多，销售的产品也越来越多。”
“这种情况下，大家的竞争自然就会变得更加激烈。”
“我觉得是不是需要考虑把总部迁移到青城那边，会更加适合今后的发展？”
“这样子不管是在新车的物流运输费用，还是吸引外资合作，亦或是提高我们的影响力，都是很有好处的。”
“当初在这个山沟里建设总部，那是因为特殊的国际环境。”
“如今情况发生了很大变化，我觉得公司也需要做出新的选择。”
张凡知道今天要是顺着陈亮荣的话题往下谈的话，那就肯定是要提到新产品开发的问题。
这方面的压力，以下就来到了张凡这里。
所以张凡很干脆的抛出了一个新的话题出来。
有这么一个话题，情况就完全不一样了。
果然，陈亮荣听了之后，也是认真的思考了起来。
“我们的工厂和家属区都是已经修建好了，要是这个时候迁移总部，影响很大啊。”
很显然，陈亮荣也不是对迁移总部不感兴趣。
青城是省会城市，交通四通八达，很是方便。
二汽的总部要是迁移过去，对今后的发展肯定是有好处的。
别的不说，就是在人才的招募方面。
如果是在青城，就能招募到更多高质量的人才。
之前跟法兰西标致雪铁龙合作，对方也是不愿意去山沟里修建工厂。
而是选择了在青城修建。
可以说，二汽在青城这边，也不是一点根基都没有的。
“我们的商用车，特别是跟军车相关的项目，可以继续留在这里。”
“但是总部和乘用车业务，我觉得可以放在青城。”
“这样子也可以充分的利用原本的资源。”
张凡虽然是第一次跟陈亮荣讨论迁移总部的话题，但是这个内容，他显然是之前也已经考虑过。
“我在厂委会上面把这个事情拿出来讨论一下，看看大家都是什么意见。”
如此重大的事情，肯定不是他们两个聊一聊就能定下来。
迁移总部涉及到方方面面的事情，需要综合权衡。
……
“哥，我们公司今年会在双庆市和青城各自新修建一座工厂。”
“长安福特和神龙汽车的新车型的热冲压成型零件订单，都是交给了我们来生产。”
“虽然不确定他们的新车型的销量如何，但是考虑到每一辆车上都有二十来个零件。”
“倒是也能支撑我们投入一条热冲压成型生产线。”
郭盛斌作为永华冲压的销售负责人，最近一年一直都在忙着拓展客户。
在此之前，华夏所有的热冲压成型零件都是南山科技在生产。
许多主机厂对这个局面肯定是不满意的。
所以南山科技干脆就跟永华冲压沟通了一下，允许永华冲压也从南山设备采购热冲压成型生产线。
并且把模具交给南山模具来生产。
虽然这么一折腾之后，永华冲压这边的成本优势就不明显了。
不过南山科技扶持永华冲压出来，本身就不是为了让一个有成本竞争力的对手来打击自己。
而是避免让一些厂家的零件，出现只有一家供应商的局面。
毕竟人家内部审计的时候，也不好看。
现在有两个厂家竞争，谁成本低就交给谁来做，场面上就稍微好看了一些。
所以长安福特和神龙汽车这边，热冲压成型零件的订单就被永华冲压给拿到了。
“国内现在的经济发展非常的快，买得起汽车的人在快速的增加。”
“我们要及时抓住这个机会，扩大工厂规模。”
“有些客户会选择把订单交给我们来做，也是担心南山科技那边会优先满足宝马汽车集团的产能需求。”
“到时候万一他们的车型好卖的时候，零件供应出现问题。”
郭盛强对于现在的行业局面，也算是看的比较清楚。
现在各行各业都在快速往前冲，它们公司自然不能例外。
错过了这个风口，以后再想要这样子的机会，可就没有那么容易了。(本章完)
因为去年的业绩出来之后，普遍都是增幅比较不错。
特别是对于一汽来说，不管是一汽大众还是一汽丰田，亦或是红旗宝马的销量，都有了一个全新的突破。
“江总，红旗宝马去年总共卖出去了5.1万辆红旗a6，其中有一千多辆是出口到海外市场。”
“这个成绩，已经比一汽大众和一汽丰田那边还要亮眼。”
耿卫东亲自给江辉打了个电话，分享这个好消息。
当然了，他肯定不是单纯的这个目的。
“红旗a6能够有现在的成绩，多亏了一汽这边的努力。”
“现在它已经了许多机关单位和国企的高端公务车的惟一选择了。”
红旗宝马这边，江辉除了在产品设计方面投入了一些精力，其他的东西主要都是交给一汽那边负责。
还好这一次一汽那边算是比较争气。
开拓公务车市场，他们是专业的。
就算是让陈晨星的销售团队去搞，也不见得能够做到更好。
果然是术业有专攻啊。
“主要还是江总你设计的红旗a6足够经典，让人看了一眼就舍不得挪开。”
“后面如果我们的红旗a4和红旗a8上市之后，我们公司在公务车市场的地位，一定会更加的稳固。”
耿卫东故意把话题转移到新车型上面。
借着这个机会，适当的跟江辉提一提，让他催促一下相关的人员加快这两款项目的推进。
这应该就是耿卫东的主要目的了。
聪明的江辉，自然也能读懂这个意思。
“红旗a4已经开始试作，今年上半年就有希望正式的上市销售。”
“红旗a8那边由于涉及到防弹系统的开发，稍微需要多一些时间，但是明年应该也可以量产。”
“到时候我们红旗宝马的年销量突破10万辆，应该是没有什么大问题。”
“如果在海外能够有更好的表现，那么指不定突破20万都是有可能的。”
虽然红旗a6在华夏是被定位为公务车，但是它的外观，在普通轿车领域，其实也是挺能打的。
江辉觉得红旗宝马那边运作的好的话，在出口创汇方面，也是比较值得期待的。
更多的华夏车企能够进入到国际市场竞争，这是江辉乐意看到的局面。
要不然大家都在国内打的你死我活，很容易陷入到恶性竞争之中。
“我也是这么考虑的，今年在出口市场拓展方面，我准备亲自去抓。”
“到时候在北极熊和欧洲市场那边，重点进行开拓，争取能够取得更好的成绩。”
耿卫东没想到江辉跟自己想到一块去了，自然是非常的开心。
这也让他对红旗a6的出口市场更加充满了期待。
……
“爱德华，宝马汽车集团去年的销量达到了153万辆，其中有将近一半都是通过跟我们合作，在美利坚市场和欧洲市场贡献的。”
“我有点担心到时候会不会为我们自己培养起来一个新的竞争对手？”
伴随着全球汽车巨头接二连三的对外公布自己1989年的销量，通用汽车的总裁墨菲自然也关注到了宝马汽车集团的情况。
虽然大家的统计口径不一样，一定程度上是有重复的。
但是宝马汽车集团的整体产销达到153万辆，这却是事实。
虽然这个数据跟通用汽车的全球销量比起来，还完全没有办法比。
但是已经超过了bmw和梅赛德斯这些老牌的车企，正在不断的朝前挪动。
假以时日，宝马汽车集团成为全球top5的大型车企，也是有可能的。
这是墨菲不大想要看到的局面。
“应该不至于，宝马汽车集团现在的主要销量都是路虎汽车和奔驰汽车贡献的。”
“这两个品牌的所有车型，它们都跟我们有合作。”
“至少在美利坚市场，它们应该是没有要单独运营这两个品牌的意思。”
当初跟宝马汽车集团合作，爱德华也是支持的。
并且过去几年通过这个合作，也算是给通用汽车的销量做了贡献。
这个时候要是否认这个合作的意义，甚至觉得合作是给通用汽车培养了一个对手，那么事情的性质就完全不一样了。
“在美利坚市场，我倒不是特别的担心。”
“但是在华夏市场，宝马汽车集团的优势是非常巨大的。”
“沪上通用将来的发展，肯定是会受到影响。”
墨菲这么一说，爱德华倒是不大好反驳。
毕竟这肯定是事实。
不过，他换了一个角度去思考这个问题。
“作为华夏本土最大的车企，宝马汽车集团在华夏肯定是我们的竞争对手。”
“但是哪怕是我们与宝马汽车集团没有合作，它们同样也会是我们的对手。”
“到时候宝马汽车集团把更多的精力放在国内市场，也许沪上通用承受的竞争压力会更大。”
从某种程度上来说，爱德华的这个说法也是有道理的。
所以墨菲听了之后，倒是没有再纠结这个话题。
不过宝马汽车集团的销量快速增长，显然还是给他带来了不小的刺激。
今后什么时候会影响双方的合作，是一个未知数。
……
“李总，我研究了一下去年各个车企的全球销量，宝马汽车集团已经进入到了前十名。”
“不过我也发现了一个有意思的情况，那就是本田汽车的230万辆年销量当中，其中雅阁一款车型就贡献了20%。”
“特别是在美利坚市场，雅阁的销量超过了40万，成为去年美利坚最畅销的车型。”
“我觉得公司的下一款车型，可以考虑直接借鉴雅阁的外观，最快速度的推出来。”
吉利汽车那边，李大贵跟李书富汇报新产品的规划。
它们正在推进的第一款产品，今年就会量产了。
那么这个时候，自然是要考虑第二款产品的问题了。
“雅阁这款车，我也有一些印象。”
“把它作为我们的下一款车，确实也可以。”
“反正本田还没有进入到华夏市场，我们就算是直接借鉴了，纠纷也不会那么的明显。”
李书富对于李大贵的眼光，还是比较有信心的。
再说了，美利坚消费者已经用自己的选择证明了雅阁的优秀。
这种情况下，自然不需要纠结太多，跟着就行了。
对于刚刚诞生的吉利汽车来说，它们没有那么多的试错成本。
选择一款成功的车型去借鉴，是最正确的方案。
大部分的汽车企业在刚刚成立的时候，都走过类似的道路。
当年德意志的工业抄袭英吉利，高丽的工业抄袭东瀛。
这都已经被证明是成功的道路。
“是啊，有捷径可以走，我们没有必要绕弯路。”
“这款车搭载南山发动机的2.5l发动机和南山变速箱的4at自动变速箱之后，可以作为我们的中高端车型来销售。”
“到时候我们一高一低，两款车型同时发力。”
“一年的销量只要能够突破10万辆，公司的局面就彻底的不一样了。”
“到时候不管是找银行贷款，还是找当地要政策，都会简单很多。”
李大贵稍微估算了一下，只要销量超过10万辆，吉利汽车一年的产值就可以达到六七十亿元。
在这个年代，已经算是超级大企业了。
至少在台州本地，已经找不到比他们更大规模的公司。
更加不用说它们还是民营企业，属于去年开始重点扶持发展的企业。
到时候就算是卖车没有怎么挣到钱，也可以依托这个规模找银行贷款来实现快步发展。
甚至当地的相关单位，比他们自己都更加担心吉利汽车会倒闭呢。
“我们的动作要快一些才行，雅阁的销量那么的夸张，我担心别的车企也会看上它。”
“到时候被别人捷足先登了，那就郁闷了。”
将心比心，李书富觉得国内这几年新冒出来的许多汽车公司，应该都在想着要“借鉴”哪一款车比较合适。
甚至就是沪上汽车制造厂和首都汽车制造厂这些车企，也很可能会有类似的想法。
……
“张凡，你看宝马汽车集团去年的销量已经突破150万辆了。”
“这比国内其他所有的车企销量加起来都要多不少。”
“汽车行业，绝对是一个朝阳行业，很有前途，值得我们大干一场。”
陈亮荣心情颇为复杂的看着报纸上关于宝马汽车集团的各种报道。
153万辆的销量！
大部分都还是出口创汇贡献的。
有这个成绩，宝马汽车集团在国内绝对是可以横着走啊。
江辉这个负责人去到各省考察的话，肯定都是会得到一把手的接待。
“厂长，现在国内的汽车厂家数量很多，销售的产品也越来越多。”
“这种情况下，大家的竞争自然就会变得更加激烈。”
“我觉得是不是需要考虑把总部迁移到青城那边，会更加适合今后的发展？”
“这样子不管是在新车的物流运输费用，还是吸引外资合作，亦或是提高我们的影响力，都是很有好处的。”
“当初在这个山沟里建设总部，那是因为特殊的国际环境。”
“如今情况发生了很大变化，我觉得公司也需要做出新的选择。”
张凡知道今天要是顺着陈亮荣的话题往下谈的话，那就肯定是要提到新产品开发的问题。
这方面的压力，以下就来到了张凡这里。
所以张凡很干脆的抛出了一个新的话题出来。
有这么一个话题，情况就完全不一样了。
果然，陈亮荣听了之后，也是认真的思考了起来。
“我们的工厂和家属区都是已经修建好了，要是这个时候迁移总部，影响很大啊。”
很显然，陈亮荣也不是对迁移总部不感兴趣。
青城是省会城市，交通四通八达，很是方便。
二汽的总部要是迁移过去，对今后的发展肯定是有好处的。
别的不说，就是在人才的招募方面。
如果是在青城，就能招募到更多高质量的人才。
之前跟法兰西标致雪铁龙合作，对方也是不愿意去山沟里修建工厂。
而是选择了在青城修建。
可以说，二汽在青城这边，也不是一点根基都没有的。
“我们的商用车，特别是跟军车相关的项目，可以继续留在这里。”
“但是总部和乘用车业务，我觉得可以放在青城。”
“这样子也可以充分的利用原本的资源。”
张凡虽然是第一次跟陈亮荣讨论迁移总部的话题，但是这个内容，他显然是之前也已经考虑过。
“我在厂委会上面把这个事情拿出来讨论一下，看看大家都是什么意见。”
如此重大的事情，肯定不是他们两个聊一聊就能定下来。
迁移总部涉及到方方面面的事情，需要综合权衡。
……
“哥，我们公司今年会在双庆市和青城各自新修建一座工厂。”
“长安福特和神龙汽车的新车型的热冲压成型零件订单，都是交给了我们来生产。”
“虽然不确定他们的新车型的销量如何，但是考虑到每一辆车上都有二十来个零件。”
“倒是也能支撑我们投入一条热冲压成型生产线。”
郭盛斌作为永华冲压的销售负责人，最近一年一直都在忙着拓展客户。
在此之前，华夏所有的热冲压成型零件都是南山科技在生产。
许多主机厂对这个局面肯定是不满意的。
所以南山科技干脆就跟永华冲压沟通了一下，允许永华冲压也从南山设备采购热冲压成型生产线。
并且把模具交给南山模具来生产。
虽然这么一折腾之后，永华冲压这边的成本优势就不明显了。
不过南山科技扶持永华冲压出来，本身就不是为了让一个有成本竞争力的对手来打击自己。
而是避免让一些厂家的零件，出现只有一家供应商的局面。
毕竟人家内部审计的时候，也不好看。
现在有两个厂家竞争，谁成本低就交给谁来做，场面上就稍微好看了一些。
所以长安福特和神龙汽车这边，热冲压成型零件的订单就被永华冲压给拿到了。
“国内现在的经济发展非常的快，买得起汽车的人在快速的增加。”
“我们要及时抓住这个机会，扩大工厂规模。”
“有些客户会选择把订单交给我们来做，也是担心南山科技那边会优先满足宝马汽车集团的产能需求。”
“到时候万一他们的车型好卖的时候，零件供应出现问题。”
郭盛强对于现在的行业局面，也算是看的比较清楚。
现在各行各业都在快速往前冲，它们公司自然不能例外。
错过了这个风口，以后再想要这样子的机会，可就没有那么容易了。(本章完)